12款轩逸变速箱靠谱吗？
比较靠谱。
12款轩逸所使用的是4挡自动变速器。轩逸的cvt其实是技术比较成熟的变速箱了，虽然很多媒体在报道日产cvt多垃圾，投诉率有多高，但是这是建立在强大的基数上的，基数大了问题自然也就会出现，但是我依然感觉日产的CVT技术还是比较成熟可靠的。
吉利帝豪的自动变速器正常使用能用多久，坏了以后维修费用高吗？
要看你的车子是哪一年哪一款了，因为看年款能看出来变速箱的型号，继而决定维修成本和你修车的费用，一般手动变速箱维修在1500左右就可以搞定，而吉利自动挡的变速箱确实要看型号，一般1500-8000价格不等。维修变速箱主要还是要选对维修变速箱的厂家，因为黑店太坑人。比如一个电磁阀坏了 千八百块钱就能搞定，缺让你花费几千去维修，这个就是要提前判断好问题，自己去找人修车到时候有底。
11款骐达cvt无级变速箱优缺点？
日系汽车惯用低端CVT无级变速器，这种机器的唯一优点是升档时平顺一些，相当于优秀的8~10AT。缺点首先是带挡滑行时会有顿挫，因为缺少单向离合会造成带滑的明显制动拖拽感与释放瞬间的冲击；其次则是低温环境冷启动会有低温保护，必须在原地热车几分钟后才能正常升档加速（时间长短由环境温度决定），这一过程会造成油耗飙升以及积碳的出现。
重点为CVT变速箱的换挡结构依靠带轮钢带的摩擦力实现摩擦传动，在传动过程中不仅有较大的动力损耗，同时会造成磨损。日产的JATCO自产CVT变速箱的技术水平又非常差，不仅顿挫异响严重且刻意降低变速箱油粘度又会造成磨损的加速，其CVT变速箱在日产奇骏轩逸天籁等车上均体现出较为严重的问题。HR16&CVT几乎是工业垃圾的代名词，这一组合没有价值可言。
saigurn变速器好不好？
杂牌+山寨=垃圾。垃圾变速，一般杂牌山寨车都用这种，建议shimano或sram
2011款骐达cvt变速箱质量好吗？
好
你好，CVT变速箱已经有100多年的历史，日产自1992年便致力于推动CVT的升级换代，而东风日产也由此掌握核心技术，质量值得信赖。
下面将带您一起盘点历代CVT技术，了解日产CVT的“前世今生”。
1992年，日产研发了新一代CVT变速箱，命名为“N-CVT”（采用的是电磁离合器），是一款智能承受较小扭矩的小型CVT，当时主要搭载于玛驰等一些小排量的车型上。
到1997年，日产研发了一款可以承受较大扭矩的 CVT变速箱，命名为“Hyper CVT”。犹豫创新地使用高刚性材质传送钢带，承受了最大扭矩有了较大提升，这款Hyper CVT可以搭载于2.0L排量的车型上，当时在行业内是一个突破。
在2000年，日产首创滚轮式CVT，称为“EXTROID-CVT”， 这种变速箱使用了滚轮来传递动力，能承受的扭矩更大。可能是由于成本的原因，EXTROID-CVT并没有大规模地使用。
到了2002年之后，可以说是日产CVT变速箱进入了一个快速发展的阶段，也是从那时起，CVT变速箱开始广泛应用于旗下车型。通过“推力式”高强度钢带等技术的应用，使CVT变速箱（称为“XTRONIC-CVT”），可以搭载于中、大排量的车型上，由此日产CVT也进入了“XTRONIC-CVT”时代。
到2009年，日产首创带副变速箱的CVT（代号为CVT7），可以实现7.3的宽广变速比，同时实现轻量化与小型化的设计，其后主要应用于1.6L排量以下的车型，现在基本取代了上一代的小型CVT变速箱，主要搭载在阳光、新轩逸、骊威、骐达等车型上。
在国内日产又引入了全新一代XTRONIC-CVT（代号为CVT8），具有出色的燃油经济性和驾驶平顺性，主要是应用于中大排量的车型上。目前新世代天籁上使用的CVT变速箱就是这一款。据了解，这款变速箱未来将取代CVT2、CVT3，搭载于2.5L-3.5L的车型上。
纵观日产CVT变速箱的发展历史，前一阶段基本上是不断提升CVT变速箱传递的扭矩，而到后一阶段更注重改善CVT传动效率及以及变速比范围，以获得更优秀的燃油经济性及驾驶性能。
CVT变速箱的优点：
1、 经济性
CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性。
2、动力性
汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力。汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好。由于CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)。
3、排放
CVT的变速比工作范围宽，达到世界领先的7.3:1，能够使发动机时刻保持最佳工况，从而改善了燃烧过程，降低了废气的排放量。实际测试显示，CVT废气排放量比安装4-AT的汽车减少了大约10%。
4、成本
CVT系统结构简单，所含的零件数量比AT变速器少40％左右，整车的质量也有所减轻。由于采用该系统可以节约燃油，随着大规模生产以及系统、材料的革新，CVT零部件(如传动带或传动链、主动轮、从动轮和液压泵)的生产成本，将降低20%-30%。
5、驾驶平顺性
由于CVT的速比变化是连续不断的，所以汽车的加速或减速过程非常平缓，而且驾驶非常简单、安全，从而使用户获得全方位的行驶乐趣。
